安阳蓝能机电设备有限公司

电主轴维修的基本内容：

1.根据电主轴的损坏情况数控电主轴，测量静态、动态径向跳动、间隙、轴向窜动量电主轴。使用工具对电主轴进行绝缘及各传感器状态监测。

2.拆卸电主轴，清洗并测量转子摆差和磨损情况。

3.选配轴承。每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm，与套筒的内孔保持0.004~0.008mm的间隙；与主轴保持0.0025~0.005mm的间隙。在实际操作中，以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为好。过紧会引起轴承外环变形，轴承温升过高，过松则降低磨头的刚度。

我国电主轴的设计制造技术刚刚起步，尚未形成批量生产规模，电主轴的各项性能指标和国外尚有较大的差距。为了加快我国高速加工技术的发展与应用，加速数控机床产品的更新换代，建议进一步组织力量进行技术攻关，早日实现电主轴的化批量生产。电主轴的工作不仅转速高，而且要求有很高的角减速度和角加速度、在位置快速准停，这就对其结构设计、制造和控制提出了非常严格的要求并带来了一系列技术难题永磁同步电主轴，如电主轴的散热、润滑及精密控制等。

电主轴作为高速数控机床关键部件， 其性能好坏在很大程度上决定了整台高速机床的加工精度和生产效率， 因此各工业国家都十分关注高速电主轴的研究与发展， 纷纷投入巨资， 装备精良的加工和测试设备， 建立恒温、洁净的装配环境， 形成了不少电主轴的生产基地。 我国电主轴的设计制造技术刚刚起步， 目前尚未形成批量生产规模， 电主轴的各项性能指标和国外尚有较大的差距。主轴轴承预紧力与机床主轴转速、刚度和载荷有关，轴承预紧力的增加可提高主轴的刚度，但轴承滚道摩擦、损耗等会产生热量。如果热量无法及时散发，则会严重影响机床精度，因此，轴承预紧力应通过测试或试验确定。根据多次反复试验，并参考国内外电主轴轴承预紧力的研究结果，确定预紧量为0.002～0.005mm。通过实测同组同向轴承内、外环高低差值，可确定内、外隔套的高低差，并通过精密配研得出，隔套两端面平行度允差为0.002mm。机床矢量控制驱动器的驱动操纵为在低速档端为恒转距驱动，先在、髙速端为恒输出功率驱动。电主轴具备结构紧凑型、重量较轻、惯性力小、噪音低、没有响应快等优势，并且转速比高、输出功率大，简单化机床设计方案，便于保持主轴定位，是髙速主轴模块中的一种理想化结构。电主轴滚动轴承选用高速轴承技术性，耐磨损耐高温，使用寿命是传统式滚动轴承的好几倍。